基于城市经营思想的武汉市滨水地区开发建设初探

当今世界，城市滨水区开发建设已成为一个世界性的现象，有着许多著名的案例。在我国，开发滨水地区已成为城市建设中的一个热点。武汉市应趁此良机，借鉴国内外成功开发的案例，运用城市经营思想，并结合自身特色，努力实现滨水区城市整体利益最大化。
 
    武汉市滨水地区开发建设目标
 
    1、协调好人与滨水环境的关系
 
    首先要保护水体不受污染，禁止城市污水未经处理就直接排入水体，这是滨水开发的前提。同时应保护好滨水自然格局的完整性，利用河流、湖面、开放水面、植物群落等自然因素把郊外凉风引入城市以缓解热岛现象。
 
    2、创造拉动全市经济发展的契机
 
    政府部门应该做好调控工作：在某些进行大规模滨水区开发条件尚不成熟的地段，要认真分析当地的实际，努力创造开发条件。避免一哄而上，盲目启动滨水地区建设项目，最后陷入困境。在有条件进行开发的滨水地段，开发工程应和全市经济活动结合起来。防止就滨水地区开发而论开发的做法，防止出现滨水地区割裂于全市经济发展的结果。同时，政府应力求在选择项目时加入就业方面的考虑。让广大公众参与滨水地区的开发活动，能有效的促进开发的成功。
 
    3、创造更吸引人的城市环境面貌
 
    开发滨水地区的直接产品是城市环境面貌的改善。应认真研究武汉市滨水地区的自然历史条件，通过优质的城市设计，组织好公共参与，将市民喜闻乐见的环境形式融入到滨水地区的设计中，处理好滨水的城市轮廓线、激动人心的滨水节点、连续的开发空问、无阻挡的视线走廊等，建成具有本地特色的、获得公众支持的城市滨水地区面貌。
 
    4、继承与延续本地独特的城市滨水文化
 
    在武汉市滨水区更新改造中，继承与延续其独特的滨水文化是城市文化经营的核心。一方面要保护好滨水区的历史街区、水街、水广场，恢复历史水街与水上活动，另一方面还需对滨水区新建筑的创造加以引导和控制，创造新建筑环境的场所感，使之具有文化内涵与地方特色，为城市的整体环境增色。
 
    二、武汉市滨水地区开发建设的有利因素和问题
 
    1、武汉市综合经济实力雄厚，交通通信便利，是全国十大铁路枢纽之一；水路航运综合能力位丁全国内河之首，是重要的水陆联运枢纽；日前已形成四通八达的公路网络；武汉天河国际机场是华中地区的航空枢纽。科教事业发达，武汉足华中地区的教育中心、全国重要的科研基地。城市集聚效益明显，目前利用外资居中国中西部大中城市之首，拥有解决滨水区开发资金来源的良好条件。
 
    2、城市滨水区空间利于经营城市特色。
 
    在城市中部，长江纵贯市区，并在市中心与汉江交汇，将全市分为汉口、汉阳和武昌三镇。长江、汉江两条大河与市区众多湖泊、山体共同构成了武汉“山水园林”城市特质，以水为灵，以岸为命。
 
    在城市东南部形成了以大型湖泊(东湖、南湖)为主体的风景旅游区。在城市的北部，是以汉口五湖等微型湖泊为主体的城市湖泊群，是城市建设的热点，已在一定程度上被围垦。
 
    3、武汉市建设国际化大都市的战略目标，为滨水地区开发建设带来难得机遇。
武汉市提出了建设现代化国际大都市的战略目标。现在已经着手对市区内的产业结构和原有土地使用功能做较大调整，在一些重要T道和重要地段，兴建了一批高科技园区、商务中心和大型文化设施，以及各类现代化的城市基础设施。这标志着武汉将进入一个城市发展的新阶段。我们应抓住这一机遇，推动滨水地区的开发建设。
 
    4、工业区基地衰退，滨水问题敏感
 
    武汉市正走向信息时代，经济结构、产业结构发生转变，“退二进三”成为转变的主要特点。这种产业的变化导致了传统工业基地走向衰退，工人下岗、用地闲置荒芜，同时码头也由于交通运输方式及其工具的变化而衰落。这些现象不仅影响着城市的再发展和城市形象，也是一种巨大的资源浪费。同时武汉市滨水权属复杂，没有一个强有力的机构执行统一建设和管理，权责不明使得滨水问题变得敏感。
 
    5、水环境污染，滨水景观失落
 
    目前武汉市城区湖泊、河流普遍受到污染，全市有56的河流和89％的湖泊受到不同程度的污染。主要污染物为氮、磷等，表现为有机耗氧量及营养物质污染特征。城区水污染重于郊区，湖泊污染重于河流，河流污染严重程度依次为巡司河、青山港、府河、汉江和长江，湖泊污染严重程度依次为南太子湖、墨水湖、沙湖。

    武汉市滨水区缺乏高质量的亲水空间，景观贫困化，缺乏优质景观地带，缺少滨水特色和城市风格。无